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帕萨特老领域n档挂d档严重冲击?

可爱的遥遥1 2023-07-12 10:19:45

帕萨特查成交价|参配|优惠政策)老领域n档挂d档严重冲击?

1个回答
  • bhmy 2023-07-12 10:19:45
    车辆信息:2010年的帕萨特查成交价|参配|优惠政策)新领驭查成交价|参配|优惠政策),8T自动挡,行驶约30万公里。故障信息:发动机加速无力,挂挡冲击顿挫。据车主描述:最近车子突然出现加速无力,油门响应迟钝。从P-R-D档切换时,变速箱冲击感很强,发动机前后摇晃抬头。

    查看变速箱油质,变速箱换挡电磁阀。

    自动挡车型,理论上挂档都有冲击感,D档R档都会有,有可能发动机前后防震垫损坏,较大的冲击感,还有个原因是发动机转速太高造成的,变速器的动力传递是由发动机转速决定的,如果这都没问题,那就和变速器内部故障有关。

    N到D出现冲击感,肯定是有问题,切换过程不平顺可能是变速箱里面的油压控制系统有问题。好好查查多少钱得看是什么问题了。

    选择换档将造成发动机输出功率严重不足 所以在设计时节气门信号 也是主要的换档信号之一 。检查自动变速器油(ATF),看看是否油量正常,无异味。

    变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。

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