途乐？陆巡？纠结！大家买途乐除了价格、配置优势之外？

日本车油耗是，小排量省油，大排量费油，霸道27跟40费油都差不多14.5。路巡4.0跟4.6大概20多个。

兄弟说的太好了，我也借朋友的路巡来开过，确实动力一般，第二排坐着也没有图乐舒服。可惜没有机会试驾4.0的途乐

g我也是到处都去，你说87和80，gl，揽胜这些到处都有，陆巡霸道比帕萨特都多感觉，都说以后换g，我见的g还没跑车和宾利劳斯莱斯多，不太信途乐换g，我觉得g属于玩具，虽然g入门的和高配揽胜57之类差不多少，但g绝对是更有实力的，你想啊，你给老婆买一件10万的首饰和给小三买个10万的首饰绝对不是一个概念，除了特别喜欢的车主，正常开g的家里豪车不止几辆

说的很好，很实在，对我帮助很大。我选也是想穿越和商务兼用，也想选黑色的。谢谢！！！我想选蓝酷的人，还有一个官车的情节，毕竟原来是政府领导的常用车。

这个问题之前我也纠结过，后来明白了，首先路巡绝对是好车，所以去咨询有路巡的人，答案很明显，其他人基本跟风，路巡那么多年的口碑真不是盖的，早已深入民心。至于两个车我觉得没必要非得比出个高低，抬高一个把另一个贬的一文不值，买车主要看需求，途乐提回来已经三个礼拜咯！虽然没怎么开，感觉还是很不错，作为长途穿越，真的是个不错的选择，城市开真的赚足眼球，现在还没有感受到因为大带来的不便。等时间常了再补充。

我的途乐提回来开了2000公里了，简单说说我的感受。这次买车我主要考虑的就是长途穿越，能跑西藏，另外还必须要能够兼顾商务和舒适性。从去年底开始就在选车，原本计划买丰田坦途或者福特猛禽，几乎已经到了提车的步骤了，最终还是因为便利性和实用性，理智把我从皮卡面前拉了回来。之后重新选车，原本路巡和途乐就是我考虑的对象，现在皮卡不考虑了就重点考虑这两个车，当然，还有路虎发现，首先发现被我淘汰，原因是路虎是好车，但真的不适应中国的油品，路虎车的喷油嘴过于精细，这本来是好事，但是由于中国油品差，所以容易出现堵塞问题，我身边很多开路虎的朋友，经常出现此问题。其次我谈谈路巡，本来我这次买车预算在80w以内，路巡可以选到高配，身边也有朋友开路巡4.0的，于是我自己亲子试开了两台路巡4.0，感觉那动力实在不行，我觉得买路巡起码要4.6的，于是又去试开了朋友的途乐4.0，靠，动力确实比路巡4.0好不少，而且车子比路巡稳很多（途乐比路巡实际上要重），操控性更好，尤其是弯道时候，路巡侧倾很大，摇晃厉害，途乐由于车高，侧倾也比较厉害，但由于悬挂调教特性，侧倾问题比路巡要好，另外舒适性路巡比途乐实在差距较大，尤其是第二排，路巡第二排座椅舒适性比途乐差很多。因此决定放弃路巡选择途乐。接下来到底是选4.0的还是5.6的途乐又让我纠结了一下，4.0又有xe和高配se，5.6的分两款，实际上是2016款和2017款，2016款价格71w，在我预算之内，2017款高配要么中规或者中东，但是价格基本上都在89w左右，超出预算，所以如果选择5.6的则只能考虑2016款，但是2016款属于低功率版本，觉得心里不爽，还不如买个4.0拉倒，加上之前自己开了4.0途乐感觉动力完全足够，所以决定买4.0算了，既然是4.0，那到底是xe还是高配se呢？两者差价10w左右，但对于我来说最大差异无非就是一个天窗的差别，其它任何东西xe都可以改，而且可以改的比se更好，加上我对天窗完全不感兴趣，可有可无（我现在的林肯mkx全景天窗，没开过一两次），加上这么大的差价，基本上觉得se性价比太低，那就买xe吧，就这么定了黑色xe。开了2000公里了，总体来说途乐是一辆不错的车，配置方面比我的林肯低很多，但是林肯上很多配置实际上根本就用不上，操控方面在这么大的车里面来说算是很优秀的了，无论是红绿灯起步加速还是高速100码之后的超车加速，途乐都给你足够的信心，只要你舍得给油，这么大的一个家伙会迅速咆哮起来把身边的车抛到脑后，发动机的轰鸣声随时都在向别人呼吁，我不是吃素的。现在想买一台大功率自然吸气的车子越来越不容易了，但是对于一个男人来说身边必须要拥有一辆这样的车，车子不是情人，也不是老婆，对于我来说车子是兄弟，是可以一起扛枪打仗、一起出生入死的兄弟！

目前途乐和陆巡比，全是优势，价格，配置，舒适度，地盘，内饰。唯独保有量还没陆巡高，维修及配件费用估计比陆巡贵。

建议途乐，绝对不后悔。我七月刚提的，回头率100％。不过要提醒一下，上牌一定要打听清楚，我们这中东版上牌很费劲，还多花好几万。要是中规的不用考虑上牌问题。