是买凯迪拉克ct6还是雷克萨斯es300h？

雷车优点中庸300h动力也不如ct6优势不容易坏保养省心纯进口缺点不撞不会烂一撞就报废日本车的吸能你懂的还有就是配置太低300低配仿皮没记忆座椅卤素等这些都不该是36万轿车的配置还有混动保值率很差ct6优点动力强性价比高有目共睹缺点调效太猛估计后期保养费用不会太省心低配略低常走烂路要注意对于bba保值率略低但怎么都比混动车高

论操控和尺寸es没有可比性论油耗ct6没有可比性整体说养ct6要比养一台es贵的多后期毛病肯定也是ct6会多一些但是我最终买的ct6另外我还有个想法假如哪天我濒临破产了大概我会去买台es跑滴滴……不是贬低是因为确实在一定豪华的基础上又是很好养的车

雷克萨斯的车不错，不要听那些数据帝和键盘侠，一样的东西不一样的调教和技术，效果是不同的，本人就有一台雷克萨斯的NX，用起来很省心，很舒服，非常不错！现在也定了一台ct6领先，配置比以前的NX高很多，希望不会失望。

现款es预计明年换代，新es变成后驱车，喜欢新款后驱不妨等等。ct6的优点与缺点同样明显，反映出ct6产品力不够均衡，直接影响销量。如果不等，权衡之后，推荐ct6。理由是：第一，品牌价值相当，看产品硬性基本面。现款es已经到了生命周期末段，虽然经过中期改款，但是多年前的基础设计和配置已经不够先进，不符合时代潮流。而ct6上市仅仅一年时间，各方面指标都属于前沿水准。第二，软性风格不同，比生活实用性。客观讲es的内饰比ct6更加凸显豪华。但是es的空间表现实用性不佳，缺少储物空间。ct6在实用性上要好一些。第三，都存在缺点，看是否有不可接受的缺点。es的最大缺点是前驱亚洲龙的底子，是看不见的缺点，而ct6平台要先进许多。ct6最大缺点其实是外观内饰，是看得见的缺点，也比较容易改变，预计中期改款ct6会重新设计的。综合起来，自然更倾向于ct6。

我CT640T广州开目前12.3算高么？真不算中级车哪个不需要12个多？？？？？？几十万下去了你还在乎一两个油耗？没必要吧！

ES一个跟B级凯美瑞同平台的车，通过豪华化硬要变成C级车，跟56E对标，除了价格对标，哪点指标能够得着。CT6再不济也是豪华品牌C级车。

我也和你一样纠结这两个车但es300配置太低了脚刹标配没有记忆座椅座椅仿皮没通风大灯卤素这些东西使我选了ct6再说雷车好是好一般不撞不会坏但日本车要是撞一下基本就车毁人亡凯车安全没话说

级别是个很模糊的概念，不是随便哪一个指标就能决定级别的，如果你一定要说CT6是D级车也不是不可以，但是那样的话CT6肯定是最差的D级车。