1、大众品牌出现最多的就是帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)。但每个月看销量榜单时,朗逸(查成交价|参配|优惠政策)和宝来都是前十的常客,朗逸更是长期霸榜前三。鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型,体验两者之一便可。
2、最关键的是,5L+6AT的动力组合,油耗还特别低,车主行驶1万公里的平均油耗为4L,最低跑到过5L。
3、值得一提的是,全新宝来的官方零百加速成绩为11秒,相比5L的17秒的零百加速来说,明显提升了不少。
4、试驾总结:这车给我感觉完全能够满足日常的家用,起步及加速可能会稍显迟缓,但多踩些油门动力上也跟的上,毕竟宝来的动力本身就不是它的亮点。
5、最不满意的是:内饰的塑料感太强,摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般,动力不是很强劲。温州的蔡女士,购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版,目前已经累计行驶9000多公里。
6、依照大众汽车集团的整体规划,将来这个2T驱动力可能替代5L自吸式,宝来本次增加2T应该是为了更好地衔接一下,让顾客能够融入。
2、最关键的是,5L+6AT的动力组合,油耗还特别低,车主行驶1万公里的平均油耗为4L,最低跑到过5L。
3、值得一提的是,全新宝来的官方零百加速成绩为11秒,相比5L的17秒的零百加速来说,明显提升了不少。
4、试驾总结:这车给我感觉完全能够满足日常的家用,起步及加速可能会稍显迟缓,但多踩些油门动力上也跟的上,毕竟宝来的动力本身就不是它的亮点。
5、最不满意的是:内饰的塑料感太强,摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般,动力不是很强劲。温州的蔡女士,购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版,目前已经累计行驶9000多公里。
6、依照大众汽车集团的整体规划,将来这个2T驱动力可能替代5L自吸式,宝来本次增加2T应该是为了更好地衔接一下,让顾客能够融入。