底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。
基本都是冲着P7来的。至于G3嘛,似乎跟小鹏一点关系都没了,心疼上班路上还跟我一起等红绿灯的G3车主一秒钟。小鹏P7的全部车型主要分两种,一种是后驱版本,一种是四驱高性能版本。
可以说,在我眼中,小鹏P7是小鹏家族的颜值巅峰,在大街上回头率肯定不缺。坐进车内,你也会发现,也是极简设计,干净利落,但比特斯拉要高档很多。
因此,小鹏P7日常行驶时的通过性问题是难以避免的。而且,作为纯电车型,过低的离地间隙还存在着安全隐患,由于车辆的动力电池安装在底盘上,一旦遭到托底、剐蹭,就容易对动力电池造成损害,会导致短路甚至造成自燃。