现在市面上的车,大部分都会烧机油,以法系车、德系车、宝马车居多。烧机油的主要原因 是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。
第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
烧机油严重分等级的 2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。
换完机油车跑了15000公里,机油到机油尺那个位置可以说属于正常,车辆并没烧机油,只是消耗了一小部分机油,15000公里公里了已经超过全合成机油10000公里的更换周期,再说并没有低于机油尺最低刻度,说明车辆暂时不烧机油。