要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。烧机油的解决方法在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。

EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。

以比亚迪最常见的f3。为例。如果要进行维修，烧机油，就需要进行大修，发动机。更换缸筒和活塞。以及活塞环。根据实际情况，不同的修理厂解决方案有点不同。费用大概是在2000块钱左右。仅供参考。

这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下，发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体，活塞和气门润滑用的机油，不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。