新款宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)内饰一眼望过去最大变化在于换装了13英寸悬浮式中控屏,相较此前25英寸中控屏面积更大,视觉效果更好。另外,内部系统虽然依旧是iDrive 7系统,但配备的是完整版,RSU远程升级功能和语音控制功能都更加完善。
外观设计不同 老款宝马5系样式设计比较普通,新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角,这是全新宝马车系必备的,不过对比现款5系传承感还是非常明显的。
全新宝马5系的中期改款后整体气质提升了不少,这也与更加运动的宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)形成更为鲜明的差异化,市场定位更加的明确,让这位“西装绅士”可以成为更多精英们的代表性座驾。
按照惯例,宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢,545e也不例外,其中网更加粗壮,尺寸也比老款车型稍大。更明显的是,新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带,最新7系也拥有类似的设计语言。
来到尾部,E级的尾灯争议更大,把奔驰logo嵌进去的造型相当别致,相比之下5系的设计似乎更易接受,但是5系变成了隐藏排气是小编我自己不太喜欢的。
新款宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)内饰一眼望过去最大变化在于换装了13英寸悬浮式中控屏,相较此前25英寸中控屏面积更大,视觉效果更好。另外,内部系统虽然依旧是iDrive 7系统,但配备的是完整版,RSU远程升级功能和语音控制功能都更加完善。
外观设计不同 老款宝马5系样式设计比较普通,新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角,这是全新宝马车系必备的,不过对比现款5系传承感还是非常明显的。
全新宝马5系的中期改款后整体气质提升了不少,这也与更加运动的宝马3系形成更为鲜明的差异化,市场定位更加的明确,让这位“西装绅士”可以成为更多精英们的代表性座驾。
按照惯例,宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢,545e也不例外,其中网更加粗壮,尺寸也比老款车型稍大。更明显的是,新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带,最新7系也拥有类似的设计语言。
来到尾部,E级的尾灯争议更大,把奔驰logo嵌进去的造型相当别致,相比之下5系的设计似乎更易接受,但是5系变成了隐藏排气是小编我自己不太喜欢的。