1、款就是2014年推出上市的奇骏(查成交价|参配|优惠政策)车。去西藏由于山路多,而且好多地方需要走高速才能前往,平均油耗3,12500KM,7500元(查成交价|参配|优惠政策),要知道西部油价很高,最贵25元/升,所以邮费价格很高。
2、我走过,奇骏5CTV,全程没任何问题。在高原上,全程都是D挡行驶,油耗最低到了8,一箱油可以行驶1000公里。正常开一点问题没有,CVT无非就是扭矩输出会受到限制,不要经常大油门急加速,那样比较伤变速箱。
3、完全可以。这个问题很多人问。。其实去西藏什么车都可以。主要看你是走什么路。如果是川藏线的话。最好是高底盘、四驱动的车。因为那条路风景好但是具有挑战性。如果是青藏线的话那就什么车都是可以的。
4、我的奇骏 单车 进过西藏 ,318有一段600多公里基本算不上是路 。
1、款就是2014年推出上市的奇骏(查成交价|参配|优惠政策)车。去西藏由于山路多,而且好多地方需要走高速才能前往,平均油耗3,12500KM,7500元(查成交价|参配|优惠政策),要知道西部油价很高,最贵25元/升,所以邮费价格很高。
2、我走过,奇骏5CTV,全程没任何问题。在高原上,全程都是D挡行驶,油耗最低到了8,一箱油可以行驶1000公里。正常开一点问题没有,CVT无非就是扭矩输出会受到限制,不要经常大油门急加速,那样比较伤变速箱。
3、完全可以。这个问题很多人问。。其实去西藏什么车都可以。主要看你是走什么路。如果是川藏线的话。最好是高底盘、四驱动的车。因为那条路风景好但是具有挑战性。如果是青藏线的话那就什么车都是可以的。
4、我的奇骏 单车 进过西藏 ,318有一段600多公里基本算不上是路 。