大众迈腾的DSG双离合变速箱的详细操作原理

1、工作原理：DSG有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，并由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。

2、DSG双离合变速器是一种自动变速器，它的工作原理是通过两个离合器和两个齿轮轴实现快速换挡，从而实现快速平稳的变速。

3、要操控DSG，驾驶者可以利用排挡杆或驾驶盘上的换挡片进行序列式的手动换挡，换挡过程离合器的操作完全交由DSG电脑控制，驾驶者无须分神。因为采用双离合器技术，换挡时的动力空隙便得以解决，加速表现比手动变速箱来得更快。

4、双离合变速器(DCT)是以大众为首的欧系车主推的自动变速器。DSG可以想象为将两种变速器的功能结合成一种，并构建在一个单一的系统中。DSG包含两个自动控制的离合器，由电子控制和液压驱动，可以同时控制两个离合器的操作。

5、首先我们来简单聊一下大众双离合变速箱的工作原理。顾名思义，双离合变速箱有两套离合器系统。

6、DSG包含两个自动控制离合器，由电子控制和液压驱动，可以同时控制两套离合器的操作。