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牧马人，身为 Jeep 旗下的硬派越野车型，的确运用了非承载式车身设计，其前后悬架皆采用整体桥。新款牧马人甚至更换了 2.0 升涡轮增压发动机，发动机马力能够达到 266，扭矩峰值最大为 400 牛米。

对比于传统的家用轿车以及城市 SUV 所采用的承载式车身，非承载式车身存在本质性的差别。承载式车身的底盘和车壳是融为一体的，然而非承载式车身却具备独立的底盘，底盘能够与车壳彻底分离，此种设计赋予了汽车更强的刚性和抗扭能力，让其能够应付更为恶劣且复杂的路况。不过，非承载式车身的重量偏重，重心也相对较高，这或许会对车辆的舒适性造成影响。

总体来讲，非承载式车身更适宜应对恶劣路况，而承载式车身则更侧重于舒适性。

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