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凯迪拉克 CT6 的上坡辅助功能能够助力车主在起步阶段更为轻松地爬坡。其使用方式颇为简便，仅需踩住刹车数秒，待松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自行令制动片维持 2 秒，从而让车主拥有充裕的时间加油爬坡。

值得留意的是，上坡辅助系统并非具备独立的开关，而是伴随系统一并启动的。与此同时，要达成以下条件，上坡辅助系统方可开启：汽车必须处于稳定停驻状态，车辆需要感知到坡度，坡度不可低于 7%，汽车起步瞬间人员会向前倾斜，保证驾驶、副驾驶人员系好安全带，确保起步时手刹已放下，踩住刹车，不可踩油门。为降低影响，能够关闭发动机启停功能。

与上坡辅助功能存在差异的是，陡坡缓降主要应用于下坡路段，主要凭借发动机与 ESP 系统协同运作，在无需踩踏制动踏板的状况下以迟缓的速度下坡。当下的汽车将辅助功能与 ESP 按键加以融合，因而，如果 ESP 关闭，上坡辅助系统同样无法使用。需要加以重视的是，操作动作务必要规范，不然或许会对上坡辅助系统的使用成效造成影响。

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