别克凯越后桥结构图,别克凯越后桥多少钱

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别克凯越的后桥属于车辆的承重桥。其为车辆后部的桥梁结构，发挥着承载的作用。此车型属于前桥驱动，故而后桥仅仅是随动桥，并不具备独立的驱动功能。通常来说，在后桥前方还配置了一个分动器。

汽车后桥的工作原理如下：

1. 发动机把动力传输至变速箱，接着通过变速器将动力传至后桥大齿盘（差速器）。

2. 差速器为一个整体，其内部涵盖上下小齿盘以及中间带有十字柱的行星齿轮（发挥转弯调速的作用）。

3. 差速器呈直立放置，两侧存在两个小圆洞，上面设有滑键。在直线行进时，十字柱保持静止，而在转弯之际，十字柱会活动起来，对两侧轮胎的转速进行调节，以增强汽车在转弯时的机动性。

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