其前悬挂采用双叉臂独立悬挂材质为全铝合金大大减轻了簧下质量让操控稳定性更出色。
后悬挂是多连杆结构连杆也为全铝合金材质。
在细节方面发动机下方布置了玻璃纤维下护板能有效防止飞沙走石对底盘的损害还能提升车辆的 NVH 性能。
副车架连接位置采用高级的液压衬套比一般橡胶衬套更能让底盘有良好质感。
轮拱的吸音材料厚实能有效降低噪音。
整个底盘的设计和用材都十分用心不仅降低了车身重量对节省油耗有很大帮助而且在操控和舒适性方面都有不错的表现。
总之红旗 H9 的底盘展现了一汽自主研发的高水平和实力各方面的设计和配置都能与合资豪华轿车相媲美。