红旗ehs9用了什么悬架
红旗ehs9的前悬架使用双横臂独立悬架后悬架使用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来将叉臂改成两个连杆结构更简单占用空间小。
多连杆悬架是双叉臂悬架的叉臂改成单独连杆结构复杂、占用空间大、成本高但能提高车轮抓地力提升操控性。
悬架作用是连接车轮与车身影响汽车操控性和乘坐舒适性。
好的悬架结构还需优秀工程师调校。
红旗ehs9作为一款大型SUV这样的悬架配置能有效抑制车身侧倾提高操控表现同时增强车轮抓地力为驾乘者带来舒适体验。其前双横臂独立悬架可更好地应对车辆行驶中的各种路况减少车身晃动后多连杆独立悬架则能提升车辆行驶的稳定性和舒适性使车辆在不同路面都有出色的表现。