气囊减震原理是什么

气囊减震原理是通过一系列的机制来实现减震效果的。

液体不能压缩内杆压进去后内腔容积的微小变化会产生高压导致减震油泄露。

一般民用车的减震通过液压腔保留部分气体来适应容积变化但剧烈运动时气体会使油产生气泡影响减震。

气囊减震能通过收缩缓解容积变化还能油气分离避免气泡产生保证减震效果。

另外没有气囊时减震快速压缩可能使活塞下产生真空形成“空程”影响阻尼效果。而气囊减震充入高压气体大幅提升液压腔气压有效避免“空程”让液压阻尼更好工作。

气囊减震在汽车和工业生产中应用广泛。比如在汽车中气囊减震能减轻内杆移动造成的液压腔容积变动优化行驶舒适性和稳定性。在工业领域像管道、隧洞等场景利用橡胶等纤维材料制成的气囊通过打气膨胀阻挡水流达到维修和检测的目的。