储藏空间足够了，优6这方面做得挺好

在我这边的话大都是用的嘉实多啊，壳牌啊，美孚啊这些。5W-30用的比较多。

我二保用的是金美孚，价格贵点，但状态还可以。

你免费保养的话就4S店用用好了，自己出钱就嘉实多磁护或金美孚都可以，关健是全合成，的南方是5W一40的，北方冬天是要换油的，只要全合成

其他的机油虽然好，但不一定适合优6

我感觉用纳智捷专用的就行，换过其他的也没什么特别，价格还贵。

我们在购买机油时，机油的包装上有的标明是SJ、有的标明是SL，SJ、SL、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。他们最主要的区别是高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，例如SJ标准要求通过3E发动机实验，SL标准要求通过3F发动机实验，这两个实验的发动机都是同一型号，都是别克3.8升V6发动机，但是实验时间、实验条件、实验结果要求都是3F更严格。3E实验时间是64小时，3F实验时间是80小时；3E实验的发动机转速是每分钟3000转，3F实验的发动机转速是每分钟3600转；3E实验的发动机负荷是50.6千瓦，3F实验的发动机负荷是73千瓦；3E实验的机油温度是149，3F实验的机油温度是155。实验结果要求，SJ抗氧化性能：64小时实验后，旧油的40运动粘度不能大于新油40运动粘度的375颯L抗氧化性能：80小时实验后旧油的40运动粘度不能大于新油40运动粘度的275颯L标准的3F发动机实验，不仅实验时间长、转速高、负荷大、实验结果要求也更苛刻，所以SL比SJ的抗氧化性能要好的多。再讲一下SJ3E发动机实验和SL3F发动机实验对抗磨损结果的差异要求:3E是凸轮轴加挺杆磨损不大于0.03毫米；3F不大于0.02毫米；两者看起来区别不大，但是3F实验发动机的转速是每分钟3600转，比3E的每分钟转速要高出600转，大家都知道发动机的转速越高，发动机的摩擦也更剧烈，高了600转也就意味着实验条件更苛刻；还有3F实验发动机的负荷是73千瓦，比3E的负荷高出了22.4千瓦，负荷越重，实验条件也就越苛刻。所以SL的抗磨性要比SJ的抗磨性也要好很多。SL和SM篇――笔者：哦，SL和SJ的主要的区别是明白一些了，那您再给解答一下SM和SL的区别。专家：好的。进入21世纪，节能环保越来越被人们所关注，机油也要适应发动机节能环保方面的需求，为此SM标准规定了0W20/5W20W305W3010万30这5个级别的发动机油磷含量要在0.06?08之间，0W20/5W20W305W30这四个级别的硫含量不能高于0.5?0万30硫的含量不能高于0.7。专家：SM的高温高转速抗氧化实验，是3G实验，发动机还是别克3.8V6，发动机转速还是每分钟3600转，但是实验时间更长是100个小时，负荷进一步加重是91.7千瓦，比SL3F实验的负荷多了18.7千瓦。SM3G实验结果抗氧化性能要求是：100个小时实验后，旧油的40运动粘度不能大于新油40运动粘度的150锟量坛潭燃负跏荢L的2倍。所以说SM要比SL具有更好的抗氧化性能。中国的燃油品质良莠不齐，最近又听说合肥的一个加油站提供的汽油品质不好，造成2000多辆汽车的损坏，所以在这样到处被劣质燃油充斥的环境下，为了安全起见，建议大家最好使用SM和SN这种抗氧化性能优异的机油。、笔者：汽油的品质还会影响到机油的抗氧化性能吗？专家：当然了，举个例子，变速箱油和驱动桥油，他们的工作温度也都很高，但是他们的使用寿命很长，大众的变速箱油甚至是终生不用更换，但是机油不行。机油为什么使用寿命短，最重要的原因就是是受到燃油燃烧产生的氢氧化合物的污染，劣质汽油燃烧产生的氢氧化合物和胶质更多，所以机油被污染的更快，机油更容易氧化变质。这就如氢氧化物是病毒，SM机油有足够的抗体来杀死病毒。笔者：那么SL和SM的抗磨性有哪些区别呢？专家：SM的3G实验，由于提高了发动机的负荷，但是指标也放宽了，那么从3G和3F的实验对比就不能体现出孰胜孰劣了。要从另外一个发动机实验来对比，这是一个专门的抗磨损发动机实验，叫4A发动机实验，模拟的是发动机在怠速和低速行驶状态下发动机进气和排气系统的磨损情况，SL的4A指标要求100个小时实验后凸轮轴平均磨损不大于120微米，而SM的4A指标要求100个小时实验后凸轮轴平均磨损不大于90微米。从这个角度来讲SM的抗磨性要比SL更好。

现在才冷，看来你那是南方，估计不用换就行

就用原厂的就行根据温度来决定机油的型号就OK

用0W?是5W主要看你使用?境的?度，要是北方需要低？，可能用0W好些，南方特?是？等地？境?度比北方高，用5W就可以了。

但是要到好?的？店?，或者嘉?多旗?店等比?有保障的店？，?在市面上嘉?多假?太多了。。。

直接去生活馆，就换机油跟机滤其他的东西都可以不做

看你那的气温了，如果不低于零下的话就没事

如果感觉启车困难的话，换机油也行。

我就一直用原厂机油，价格不贵感觉挺?也挺不错的

嘉?多磁?5W30或5W40就可以。如果?得我的回答有?助的?，？我？~~

我之前用过金美孚，感觉就那么回事

推荐金美孚0W-50千万别用嘉实多极护0W-40，血的教训嘉实多适合德系发动机，精密间隙小U6这种发动机还是选粘稠一些的

您好，原厂机油就可以，一些大牌子的也不错比如嘉实多，美孚等等5w-30就可以

推荐金美孚0W-40比嘉实多，胜牌同样粘度的好一些具体看我发的贴壳牌没用过，不发表评论