帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)的380tsi不是混合喷射,采用的是缸内直喷技术。
帕萨特380tsi搭载的是高功率版2.0升涡轮增压发动机,该发动机运用的是缸内直喷技术。铝合金缸盖与铸铁缸体的搭配,既保证了发动机的轻量化需求,又凭借铸铁良好的耐热性和强度,提升了整体可靠性。在动力数据方面,它拥有162kw的最大功率以及350牛米的最大扭矩,转速在4500至6200转每分钟时可爆发最大功率,在1500至4400转每分钟时能输出最大扭矩,这样的动力表现可满足不少用户日常驾驶以及偶尔激情驾驭的需求。与发动机匹配的7速双离合变速箱,能实现快速换挡,提升传动效率。悬架部分,前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合,兼顾操控性与舒适性。
帕萨特380tsi没有采用混合喷射,而是选择缸内直喷技术,搭配精心调校的发动机、高效的变速箱以及合适的悬架,为用户带来了舒适且动力充沛的驾乘体验 。