汽车空调加氟的方法

汽车空调加氟有高压端加注和低压端加注两种常见方法。

高压端加注适合在对系统检漏并抽真空之后进行，且发动机需要停止运行，制冷剂罐要保持倒立状态。具体步骤为：先对系统进行抽真空处理，之后关闭歧管压力表的高、低压手动阀；将中间软管与制冷剂罐的引入阀相连，排出里面的气体；接着打开高压侧手动阀，把制冷剂罐倒立，注入规定量的液体制冷剂，完成后关闭相关阀门并卸下仪表。

低压端加注则适用于补充制冷剂，速度相对较慢。首先连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，排出引入胶管内的气体；打开低压手动阀让制冷剂进入制冷机组，当系统压力达到0.4MPa时关闭；启动发动机，打开空调等开关，再次打开手动阀让制冷剂继续进入直至达到标准值，最后依据视液镜观察进行调整。

汽车空调加氟的这两种方法各有适用情况，操作时务必按照步骤规范进行，以保障加氟效果与空调系统的正常运行 。