如何测量摩托车点火线圈的好坏

测量摩托车点火线圈的好坏，可采用干电池测试法和万用表测量法。

干电池测试法操作简单且有效。准备一节干电池，把点火线圈的负电极与干电池负极用导线相连，再将另一根导线连接在点火线圈低压绕组正电极上。然后让这根导线与干电池正电极间断性接触，要是能听到电声响，那就表明点火线圈性能良好。此方法能直观检测点火线圈是否正常工作。

万用表测量法相对复杂些。首先可测量两个高压端的阻值，但这只能作为参考，不能完全判定点火线圈故障。独立的点火线圈插头各端子间电压值不同，无法借此判断好坏。三线插头一般包含电源、地线和ECU信号，四线插头则会有转速反馈输出。此外，任何线圈都有次级和初级线圈，用于分电器的线圈通常有一个高压头输出，然后分配到各个气缸。通过这些测量和分析，能更全面了解点火线圈状况。

总之，干电池测试法和万用表测量法各有特点，综合运用能更准确测量摩托车点火线圈的好坏。