如何修复汽车铅酸蓄电池极板硫化

修复汽车铅酸蓄电池极板硫化，要依据硫化程度选择恰当方法。

对于轻度和中度硫化的极板，可先对电池完全充电，接着以10至20小时率放电，6V电池放到5.4V，12V电池放到10.8V。随后打开电瓶更换电解液，采用1.04 - 1.06g/cm³的高纯度电解液，以低电流充电超20小时，直至电解液密度不再上升。若测试容量达80%以上，即为修复成功。而重度硫化的极板，处理方式更专业。先向电池注入10%的硫酸钠水溶液或0.1% - 0.5%的碳酸钾水溶液，以低电流连续充电70 - 80小时。之后彻底冲洗掉溶液，用纯水洗净，加入1.40g/cm³的电解液并调整至标准密度。经过一次正常充放电循环后，若容量恢复到90%左右，修复便完成。

汽车铅酸蓄电池极板硫化的修复，关键在于准确判断硫化程度，严格按照对应方法操作，如此才能有效恢复电池性能，延长其使用寿命。