如何修复汽车铅酸蓄电池的极板硫化问题

修复汽车铅酸蓄电池的极板硫化问题，需依硫化程度选择对应方法。

轻度和中度硫化时，先将电池完全充满电，接着以10至20小时率进行放电，6V电池电压降至5.4V，12V电池电压降至10.8V。随后打开电瓶，更换为密度1.04 - 1.06g/cm3的高纯度电解液，再用低电流充电20小时以上。之后测试容量，若能达到80%以上，修复便初步成功。若未达标，则要采取进一步措施。

针对重度硫化，需注入特定溶液。比如10%硫酸钠水溶液或0.1% - 0.5%碳酸钾水溶液，然后以低电流连续充电70 - 80小时。完成后彻底冲洗溶液，再用纯水冲洗干净，接着加入1.40g/cm3电解液并调整至标准密度，经过一次正常充放电循环，当容量恢复到90%左右，修复才算完成。

汽车铅酸蓄电池极板硫化影响电池性能，不同硫化程度有不同修复办法。掌握正确修复方法，能让蓄电池更好地服务车辆，为行车提供有力保障。