柴油车烧机油如何解决

柴油车烧机油可通过检查活塞、活塞环与缸套间隙，气门油封状况，废气来源以及机油加注孔冒烟情况等，来更换相应部件解决。

首先要检查活塞、活塞环与缸套之间的间隙。若间隙过大，机油就会窜入燃烧室参与燃烧，这种情况需及时更换缸套、活塞和活塞环，保证部件间的合理间隙，减少机油的不正常窜入。

接着查看气门油封是否损坏。气门油封一旦损坏，密封不严，机油便会通过气门导管窜入燃烧室。当打开机油加注孔盖，若有蓝色烟雾冒出，大概率是气门油封问题，及时更换就能解决。

废气的排放情况也能提供线索。如果废气管冒出大量蓝色烟雾且伴有刺鼻气味、有机油油滴滴落，这可能是活塞、活塞环与缸套的问题，往往需要拆解发动机，更换活塞、活塞环、缸套等四配套部件。

柴油车烧机油的原因多样，通过上述不同的检查方式判断问题所在，更换相应的部件，便能有针对性地解决柴油车烧机油的问题 ，让车辆恢复良好的运行状态。