自动挡车型上坡和下坡的正确开车方式是什么

自动挡车型上坡时一般将挡位挂入 D 挡，视坡度大小控制油门；下坡时可选择 L、M、S 等挡位，利用发动机制动。

上坡时，启动发动机，踩刹车挂入 D 挡，松开刹车后及时踩油门。很多车型虽有上坡辅助，但制动力有时限，约两秒后取消制动，不及时踩油门车辆可能溜车。通常选 D 挡即可，若是陡坡，可将变速杆调至 2 挡。接近坡顶时，由于视距受限，要适时松开油门减速，注意对向车辆。

下坡时，根据坡度大小选择合适挡位。坡度较小时，可关闭点火系统激活发动机制动，并配合脚刹；坡度过大，切换至 2 挡，必要时降档到 1 挡，如 L 档可限制汽车挡位只在最低挡，依靠发动机动力制动。下坡严禁空挡滑行，长时间踩刹车易使刹车片发热失灵。若车速过快，可短时间用手刹辅助制动，有下坡辅助系统的可按需使用。

总之，自动挡车型上下坡要合理选择挡位，上坡注意及时给油，下坡善用发动机制动，保障行车安全。