自动挡车型上坡和下坡怎么正确驾驶？

自动挡车型上坡和下坡需根据坡度长短切换挡位并合理配合刹车，确保行驶安全。

上坡时，若遇长上坡或长陡坡，可切换至手动模式（M挡）或L挡/S挡，锁定低挡（如2挡或3挡），让发动机保持合适转速以提供持续动力；短坡或缓坡则保持D挡即可。判断标准可参考坡度明显或坡长超过30秒，此时切换手动模式更稳妥，否则D挡给油即可。上坡超车时，可先松油门降挡再猛踩油门，以获得更强的动力输出。

下坡时，短坡如普通地下车库，可用D挡配合轻踩刹车控制车速；长陡坡如盘山路，有手动模式则切换至M挡降挡，无手动模式可挂L挡/S挡，利用发动机制动辅助减速，避免长时间踩刹车导致刹车片过热。需注意下坡时严禁挂空挡（N挡）滑行，遇紧急情况应立即踩刹车踏板，必要时可用手刹辅助制动。

坡道停车起步时，大坡起步可先挂D挡，轻踩油门待车辆有前进动力后再松手刹；小坡则挂D挡松刹车后直接踩油门即可。部分车辆配备坡道辅助功能，但该功能通常仅维持2到3秒，仍需手动操作配合。

驾驶自动挡车型上下坡，核心是根据路况灵活调整挡位，合理运用发动机制动与脚刹的配合，既能保障行车安全，也能减少车辆损耗。