锡柴气门应该如何调节

锡柴气门调节需先准备工具、确保发动机冷却，再依特定步骤和间隙标准操作。

调节锡柴气门，准备工作不可少。需备好塞尺、扳手等工具，让发动机充分冷却，防止操作时烫伤。找到发动机正时标记，这是确定各缸位置的关键。

正式调节时，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，可通过飞轮或正时齿轮标记判断。常见点火顺序有1-3-4-2或1-5-3-6-2-4等，按此顺序调整气门。用塞尺测量气门杆与摇臂间间隙，进气门一般0.25毫米左右，某些情况0.3毫米；排气门一般0.3毫米左右，具体依维修手册。间隙不符规定值，松开锁紧螺母，旋转调整螺钉至规定值后紧固。之后按点火顺序转动曲轴，逐缸调整。

调节过程中，塞尺插入位置要准确，轻轻转动调整螺钉，紧固锁紧螺母力度适中。调整结束，再次检查间隙，确保无误。若对操作不熟悉，最好交给专业维修人员，保证调节精准，让发动机进气和排气顺畅运行 。