大众后桥如何拆卸

大众后桥拆卸步骤较多，需按序进行，主要涉及放油、拆半轴、主减速器、轮毂等部件，最后拆除桥壳总成。

拆卸大众后桥，首先要做好准备工作。拧下桥壳下部的放油螺塞，放出润滑油，同时拆掉主动锥齿轮凸缘和传动轴的连接螺栓，为后续操作创造条件。接着是半轴的拆解，用掩木遮挡住前轮，松开驻车制动器，这是保障安全的重要举措。之后拧下半轴紧固螺母及垫圈，用铜锤轻敲半轴尾部，使其与轮毂分离后抽出半轴，抽出时要格外小心，避免损坏油封和造成人员伤害。

主减速器总成的拆解也不容忽视，要卸下后制动软管和三通接头，支撑好减速器壳，再拆下连接螺栓，取下该总成。同时，断开制动气室软管等连接，拆下制动气室和调整臂总成。轮毂及相关部件的处理同样关键，拆除轮毂调整螺母锁片及螺母，用拉马拉出轮毂，注意保护外轴承内圈。最后，用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成，依次拆下制动器回位弹簧、凸轮轴、制动器底板等部件，直至桥壳总成被顺利拆下。

大众后桥的拆卸是一项严谨细致的工作，每个步骤都紧密相连，需严格按照流程操作，才能确保拆卸过程顺利完成 。