日野发动机气门调整顺序是怎样的

日野发动机气门调整顺序需先让发动机预热并找到一缸压缩上止点，再按点火顺序依次调整。

在调整日野发动机气门时，前期准备不容忽视。先预热发动机，使冷却液水温达到80℃ - 90℃，同时打开相关检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。随后转动曲轴，让飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，这一步能确保一缸活塞处于压缩上死点。

做好准备后，松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺钉，将间隙调至规定值，然后拧紧锁紧螺母并复查，第一缸进、排气门间隙便调整完成。至于后续气缸的调整，不同缸数的发动机有不同方式。4缸机从发动机前端看，顺时针转动曲轴，每转动180°，按点火顺序1 - 3 - 4 - 2调整下一发火缸的气门间隙；3缸机则是每转240°，按点火顺序1 - 2 - 3进行调整。

日野发动机气门调整是个细致活，按顺序规范操作，才能让发动机保持良好性能。