柴油机气门调节的技巧有哪些

柴油机气门调节需要在发动机冷却状态下，准备好工具，按点火顺序找到压缩上止点，测量并调整气门间隙至标准值 。

调节前，柴油机需冷却，这能保证机件尺寸稳定，测量准确。准备塞尺、扳手等工具，为精确调节打基础。确定发动机点火顺序和气门排列方式很关键，不同发动机点火顺序有别，如常见四缸发动机为1-3-4-2或1-2-4-3。按顺序逐缸调节，将活塞调至压缩上止点，可通过观察飞轮或皮带轮标记确定。

用塞尺测量气门间隙，进气门间隙一般为0.25 - 0.30mm，排气门间隙一般为0.30 - 0.35mm，具体参考车辆维修手册。间隙不符时，旋转气门调整螺钉。调节时，做好标记，多次测量，注意拧紧锁紧螺母的力度。调节中要保持环境清洁，调整螺钉用力适当，完成后启动发动机检查是否有异常。

正确调节柴油机气门，能让发动机进气排气顺畅，提升燃烧效率，降低油耗，减少部件磨损，延长发动机使用寿命，保障发动机良好性能。