柴油机如何调节气门

柴油机调节气门需在冷态下，准备好工具，按找到正时标记、转动曲轴至压缩上止点、测量并调整间隙等步骤操作。

调节气门时，要准备好塞尺、扳手等工具，确保发动机处于冷却状态。先找到柴油机的正时标记，它通常在发动机的飞轮、皮带轮或正时齿轮盖上。转动曲轴，让第一缸的活塞处于压缩上止点位置，可通过观察正时标记来确认。接着，按照柴油机的点火顺序依次调整气门间隙。常见的点火顺序有1-5-3-6-2-4或1-3-4-2 。用塞尺测量气门间隙，要符合厂家规定的标准值，进气门一般在0.25 - 0.30mm，排气门在0.30 - 0.35mm。若间隙不符，就松开气门调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺钉，直到塞尺能在气门杆与摇臂之间滑动且有轻微阻力，再拧紧锁紧螺母。

正确调节柴油机气门，能让发动机进气排气更顺畅，提升燃烧效率，延长发动机使用寿命，让车辆保持良好的运行状态。