大修发动机后如何进行磨合

大修发动机后的磨合，需从车速、驾驶习惯、保养等多方面着手。

车速方面，磨合初期要严格把控。最初500公里，车速不超60公里/小时，发动机转速控制在2000转以内；500 - 1000公里，车速80公里/小时左右，发动机转速2500转；1000 - 1500公里，车速接近正常，发动机转速3000转左右。驾驶习惯上，要避免急加速、急刹车，缓慢加速，保持起步平稳，低挡起步并及时换挡，不长期用一个挡位，也不要高速挡低速或低速挡高速行驶。涡轮增压车型起步前需预热一分钟以上，冷启动时最好等水温预热到40°以上再启动，水温未升高前适当控制车速，水温正常后正常驾驶。

保养上，要注重机油和冷却液。注入高品质、高清洁度且不低于厂家规定标号的机油，勿添加含抗磨损油精或各类添加剂的机油。定时检查冷却液液面状况。此外，初次行驶的1000公里区间内，一般载重量不要超出额定载荷的75%-80%，避免满载。发动机大修磨合行程大多在1000到2500公里，做好这些方面，能让发动机更好地磨合，延长其使用寿命。