摩托车发动机烧机油怎么办

摩托车发动机烧机油可通过更换适配活塞环、气门油封，镗缸修复或换气缸，以及使用高质量机油、清理积碳、合理用燃油添加剂等办法解决。

烧机油的原因多样，活塞环故障是常见因素，活塞环失效会致使机油进入燃烧室，车辆达到正常水温后排气管冒蓝烟，这种情况就需要更换活塞环。气门油封老化或损坏也会引发烧机油，车辆未完全预热时排气管会冒大量蓝烟，预热后故障现象消失，此时要及时处理。活塞与气缸壁磨损严重、间隙过大，导致气缸气密性变差，同样会造成烧机油，这种情况可用高粘度机油缓解。

面对烧机油问题，除了针对具体故障进行维修更换，还可以在日常保养中多留意。比如使用高质量的机油，轻微烧机油时，条件允许的话可以选择半合成或全合成机油；定期进行燃烧油清洗，合理使用燃油添加剂，每行驶1到2万公里可使用1到2瓶脱碳添加剂。这些措施都有助于缓解烧机油的状况，让摩托车发动机保持良好的运行状态。