如何判断火花塞好坏

判断火花塞好坏，可以从实车检查、观察外观颜色和检查电阻值等多个方面入手。

实车检查是判断火花塞好坏的重要方式之一。跳火测试时，把火花塞从发动机旋下放在气缸体上，用高压线试火，若没有火花或者火花微弱，说明火花塞可能漏电或无法正常工作。短路测试则是在发动机怠速运转时，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，要是发动机转速和响声变化明显，火花塞工作正常，反之则异常。

观察火花塞外观颜色也能了解其状况。正常的火花塞呈现赤褐色或铁锈色。如果出现严重烧蚀，像顶端起疤、有黑色纹路等情况，表明火花塞已损坏。若是烟熏黑色，可能是火花塞冷热型选错、混合气过浓等原因。顶端与电极间有沉积物，油性沉积物证明气缸窜机油，黑色沉积物说明火花塞积碳，灰色沉积物是汽油添加剂覆盖电极导致的缺火。

此外，还可以检查电阻值。借助专业工具检测，优质火花塞电阻值稳定且在规定范围，劣质的电阻值不稳定或超出范围，会影响点火性能。

判断火花塞好坏需要综合多方面因素，通过实车检查、观察颜色以及检查电阻值等方法，全面了解火花塞状况，确保发动机正常运行。