双龙雷斯特四驱的表现如何

双龙雷斯特（查成交价|参配|优惠政策）的四驱系统在越野性能与实用性上表现均衡，能满足户外探险与日常驾驶的双重需求。

雷斯特全系搭载分时四驱系统，用户可手动切换两驱与四驱模式，日常通勤用两驱可降低油耗，面对坑洼、泥泞等复杂路况时切换四驱，配合非承载式车身的强抗扭性，能稳定通过崎岖路段。其2.2T柴油发动机在1600-2200rpm即可输出441N·m峰值扭矩，低扭充沛的特性让爬坡、脱困更轻松，而224mm最小离地间隙、20.5°接近角与22°离去角的通过性参数，进一步强化了复杂路况的应对能力。

除了硬核越野表现，雷斯特的四驱系统也兼顾日常实用性。穿越版及以上车型配备陡坡缓降、上坡辅助，旗舰版还加入防翻滚稳定系统，提升越野安全性；同时，车辆支持5座布局，后备厢最大容积达1977L，前排座椅加热/通风、多层隔音玻璃等配置，也能缓解长途越野的疲劳感。全系5年或10万公里质保，也降低了用户的用车顾虑。

作为专注硬派SUV的品牌，双龙雷斯特以分时四驱、非承载式车身与柴油动力为核心，既保留了硬派越野的基因，又通过舒适配置与智能辅助平衡了日常使用场景，适合注重户外探险且对车辆实用性有要求的用户。