长城H5的越野性能如何

长城H5的越野性能出色，是一款兼顾实用性与专业性的硬派越野车型。

其越野性能的核心支撑来自硬核的机械素质：全系采用非承载式车身搭配梯形大梁底盘，抗扭曲能力优异，能在炮弹坑、交叉轴等复杂路况下保持车身稳定；前双叉臂独立悬架与后五连杆非独立悬架的组合，既保证了越野时的支撑性，也兼顾了一定的路面颠簸过滤。动力方面提供2.0T汽油和柴油两种选择，汽油版最大功率224马力、峰值扭矩385N·m，1800rpm即可输出最大扭矩；柴油版峰值扭矩达410N·m，1400rpm就能爆发强劲低扭，无论是攀爬还是脱困都能提供充足牵引力。

四驱系统与差速锁的配置进一步强化了通过性：全系标配分时四驱，可手动切换两驱与四驱模式，搭配后桥伊顿差速锁（领航版标配），能在车轮附着力不均时锁止差速器，大幅提升烂路脱困能力；26°接近角、24°离去角和225mm空载最小离地间隙，让它轻松应对陡坡、涉水等场景，最大爬坡度达35度、涉水深度600mm，覆盖中度越野需求。

作为哈弗品牌深耕越野领域的产品，长城H5在保持专业越野配置的同时，也兼顾了日常使用的实用性：5190mm的车身长度带来976L的后备厢容积，可轻松装载越野装备；12.3英寸中控屏、仿皮座椅等配置提升了驾乘舒适度，14.78万起的指导价也让它成为大型硬派SUV中性价比突出的选择。

长城H5以非承载式车身、强劲动力和专业四驱系统为基础，既满足越野爱好者的中度越野需求，又兼顾家用场景的空间与配置，是一款适合预算有限且追求“可城可野”的全能型硬派SUV。