路虎极光的发动机在2018年前后存在供应差异,2018年前使用福特发动机,之后则换装为捷豹路虎自主研发的英杰力发动机。
2018年之前,无论是进口版还是国产版路虎极光,均搭载福特2.0T发动机,这款发动机与福特蒙迪欧(查成交价|参配|优惠政策)的240GTDi发动机为同款,具备缸内直喷技术,可输出240马力和340牛米扭矩,为车辆提供了扎实的动力基础。而2018年之后,路虎极光全系换装英杰力系列发动机,其中2024款及2026款车型搭载的PT204型号2.0T发动机,最大功率达183kW(249马力),最大扭矩365牛米,还加入了48V轻混系统,在1300-4500rpm的宽区间内可持续输出扭矩,兼顾动力响应与燃油经济性。
英杰力发动机作为沃德十大发动机之一,采用模块化设计,每缸排量0.5L,衍生出1.5T三缸、2.0T四缸和3.0T六缸等不同版本,适配不同车型需求。以极光搭载的2.0T版本为例,配合9挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速8.2秒,WLTC综合油耗9.27L/100km,在城市通勤与轻度越野场景中均能展现均衡表现。
从福特发动机到自主英杰力发动机的转变,体现了捷豹路虎在动力技术上的自主化布局。英杰力发动机不仅延续了品牌对动力性能的追求,更通过轻混技术与模块化设计,适配了当下汽车市场对高效、环保的需求,为路虎极光的豪华定位与产品竞争力提供了核心支撑。