奔驰GLB使用了哪种悬架

奔驰GLB（查成交价|参配|优惠政策）使用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。

前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，能有效优化发动机舱空间，为车辆内部布局留出更多余地，同时它能快速响应路面颠簸，过滤部分来自地面的震动，提升日常驾乘的平稳性。后多连杆式独立悬架通过多组连杆独立控制车轮运动，可让车轮更好地贴合路面，减少转弯时的车身侧倾，提升车辆的操控稳定性，即使在复杂路况下也能保持清晰的抓地反馈。

奔驰在GLB的悬架调校上倾注了心血，通过精细调整参数，让两种悬架完美协作。这套悬架系统还能适配不同驾驶模式，运动模式下增强支撑性，舒适模式下优化滤震效果，兼顾了驾驶乐趣与乘坐体验。配合2829mm的长轴距，悬架在支撑性与滤震能力之间达成了平衡，无论是城市通勤还是长途旅行，都能为用户带来舒适的驾乘感受。

奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）B的悬架组合既延续了品牌“舒适优先、操控为辅”的豪华设定，又贴合其家用化定位，解决了大空间与操控性之间的矛盾。依托北京奔驰的制造标准，悬架系统的可靠性与耐用性也经过了市场验证，为消费者提供了兼具实用性与品质感的选择。