比亚迪混动新车来了吗

比亚迪混动新车已陆续推出，覆盖海外市场与国内市场，涵盖不同品牌系列与细分车型。

在海外市场，比亚迪于11月24日官宣，当地时间11月19日在西班牙巴塞罗那全球首发元UP DM-i插电混动车型（海外命名BYD ATTO 2 DM-i）。这款车是元系列首款插混车型，聚焦欧洲主流通勤车市场，搭载第五代DM-i超级混动系统，WLTP纯电续航90公里，满油满电综合续航突破1000公里，还针对欧洲多雪路况优化了雪地模式。车身尺寸4310×1830×1675mm，轴距2620mm，定位小型SUV，预售价约3万欧元，将于2026年在欧洲核心市场交付。

在国内市场，2024年广州车展上，比亚迪多款混动新车亮相。比亚迪夏作为首款中大型MPV，搭载最新第五代DM混动系统，预计售价30万以内；腾势（查成交价|参配|优惠政策）Z9是腾势首款三厢轿车，定位“D级智能豪华旗舰轿车”，采用“易三方”技术可插混，预售价33.98万-41.98万元，已于11月15日正式上市；腾势N9作为腾势旗舰SUV，提供插混版，六座布局，价格起售预计40万左右；方程豹豹8是方程豹的旗舰车型，为超级混动智能硬派SUV，搭载华为乾昆智驾ADS3.0。此外，比亚迪海豹06DM-i超享版也已上市，官方指导价9.68万元和10.68万元，CLTC工况纯电续航里程提升至128公里。

这些混动新车的推出，展现了比亚迪在混动领域的技术实力与市场布局，从海外到国内，从不同品牌系列到不同细分车型，满足了多样化的消费需求，进一步丰富了比亚迪的混动产品矩阵。