比亚迪跑车的动力系统是怎么样的

比亚迪跑车的动力系统覆盖插电混动与纯电两大类型，技术配置丰富且性能表现强劲。

不同定位的跑车搭载差异化动力方案，松散机车SS DOLPHIN（查成交价|参配|优惠政策）采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，综合输出功率230kW、峰值扭矩500N·m，匹配6速双离合变速箱，百公里加速4.9秒，纯电续航约90公里；仰望U9（查成交价|参配|优惠政策）作为纯电超跑，搭载易四方动力系统，四个独立电机综合功率达960kW、峰值扭矩1680N·m，百公里加速2.36秒，最高时速309km/h，还支持双枪快充；e-SEED GT概念超跑则以2.0T发动机加电机的插混系统实现2.9秒破百，各车型均展现出精准的动力调校能力。

从技术架构来看，插混车型通过发动机与电机的协同输出平衡性能与续航，纯电车型则依托多电机独立驱动技术实现极致动力响应。例如仰望U9的四轮四电机布局，可独立控制每个车轮的扭矩输出，配合云辇X车身控制系统优化操控稳定性；插混车型的变速箱匹配也经过针对性调校，确保动力传递的平顺性与高效性。

比亚迪跑车的动力系统既兼顾日常使用场景的实用性，又能满足性能需求，从量产车型到概念车均体现出对动力技术的深度探索，为不同用户群体提供了多元化的选择。