奔驰G级的三把锁有什么作用

奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）的三把锁是提升极端越野通过性的核心配置，通过锁止差速器让车轮刚性连接，确保动力传递至有抓地力的车轮。

三把锁分别对应中央、后桥与前桥差速锁，需按“中央→后桥→前桥”的顺序开启。中央差速锁优先平衡前后轴动力，将扭矩50:50分配，能应对轻度泥泞、碎石路等低附着场景；后桥差速锁锁止后强制两侧后轮同速转动，即使单侧后轮悬空，另一侧仍可输出动力，解决交叉轴等中度越野难题；前桥差速锁进一步锁止前轴左右轮，实现四轮刚性连接，让车辆在“三轮打滑仅一轮着地”的极限环境（如岩石攀爬、深沟）中仍能脱困。作为全时四驱车型的专属配置，奔驰G级的三把锁是其硬派越野基因的核心体现，从1979年诞生起便延续至今。

日常驾驶时无需开启三把锁，差速器会自然调整车轮转速差保证转弯平顺；越野时需根据路况逐步启用，过度使用可能损坏车轴或轮胎。配合非承载式车身、247mm离地间隙及700mm涉水深度，三把锁将G级的通过性拉满，同时其449马力动力、9AT变速箱与豪华配置，也兼顾了公路驾驶的平顺与舒适。

奔驰G级的三把锁既保留了军用越野车的硬核性能，又通过智能车机、豪华内饰实现越野与舒适的平衡，成为兼具工具属性与身份符号的经典车型，让驾驶者在征服崎岖时更自信从容。