为什么奔驰S65采用后驱系统

奔驰S65采用后驱系统，核心是为了追求更纯粹的驾驶体验与性能表现。

作为高性能豪华轿车，奔驰S65搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率463千瓦，2300转至4300转区间可输出1000牛米峰值扭矩。后驱布局能让这台大排量发动机的动力更直接地传递至后轮，配合专为高扭矩调校的7AT变速箱，既保证动力传递的顺畅性，又能承受高负载，让驾驶者在加速时感受到更线性的动力输出。

同时，后驱系统与车辆的底盘调校形成互补。其前后双叉臂独立悬架能有效抑制车身侧倾和刹车点头，提升贴地性能与抓地力。后驱的动力分配特性，让车辆在过弯时更易通过油门控制车身姿态，为追求驾驶乐趣的用户提供更精准的操控反馈，实现豪华与性能的平衡。

奔驰S65的后驱设计，是品牌在高性能豪华领域的精准定位。它既保留了大排量发动机的动力优势，又通过后驱与底盘的协同调校，让车辆在舒适与操控间找到独特平衡点，为追求极致驾驶体验的用户提供了差异化选择。