丰田雷凌双擎的动力性能如何

丰田雷凌（查成交价|参配|优惠政策）双擎的动力性能表现出色，兼顾了平顺性、响应速度与燃油经济性，能满足日常通勤与长途出行的多元需求。

其动力系统由1.8L自然吸气发动机与前置永磁同步电机组成，系统综合功率达137马力，匹配E-CVT变速箱，动力输出线性无顿挫。起步与低速行驶时，电机可爆发185N·m的峰值扭矩，0-60km/h加速仅需4秒，比同级别车型快14%，初段加速轻快有力，平顺感优于传统涡轮增压发动机；中后段加速同样亮眼，0-100km/h加速进入9秒区间，80-120km/h后段加速性能提升15%，高速超车时动力储备充足，响应迅速。

电池技术的升级进一步优化了动力表现，三元锂电池能量密度更高，电池包小型化34%、轻量化44%，既降低了整车重量，又提升了系统效率。标准模式下，动力系统重新调校，降低发动机加速转速，让动力响应与驾驶者体感更贴合，同时减少噪音；电机效率提升后，加速的直接感媲美纯电动车，全温域环境下可实现0.1秒极速启动，极端天气也不影响动力输出。

此外，该车型WLTC综合油耗低至4.32-4.5L/100km，43L油箱容积可支持超1000公里续航，长途旅行无需频繁加油；拥堵路段切换纯电驱动，安静省油，兼顾了实用性与驾驶质感。

丰田雷凌双擎依托成熟的THS混动技术，实现了动力性能与燃油经济性的平衡，其平顺的动力输出、敏捷的响应速度与超长续航，使其成为家用紧凑型车中的可靠选择。