奔驰C级AMG四驱系统的性能如何

奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）AMG的四驱系统性能表现出色，能为驾驶者带来稳定且富有乐趣的驾驶体验。

这套全时四驱系统搭载多片离合器式中央差速器，可根据实际驾驶场景实时调整前后轮动力分配。在高速行驶时，系统会将31%的动力分配给前轴，69%的动力分配给后轴，这种偏向后驱的设定既优化了操控性，也保留了运动车型的驾驶乐趣。尤其是在蜿蜒山路中，驾驶者能更自如地控制油门，实现更快速的过弯加速，充分感受AMG车型的高性能特质。

同时，该四驱系统具备良好的路况适应性。无论是湿滑路面还是干燥柏油路面，都能通过精准的动力分配保持出色的牵引力与稳定性，让驾驶者在复杂环境中也能轻松应对。配合后轮主动转向、可调软硬悬挂等性能配置，车辆在低速转向时更灵活，高速过弯时更稳定，进一步提升了整体操控表现。

从实际驾驶体验来看，这套四驱系统与动力总成深度匹配，2.0T发动机（408马力/500N·m）+48V轻混的组合，能在四驱系统的加持下实现最快4.3秒的零百加速，带来强烈的推背感。日常通勤时，系统也能通过智能分配动力优化油耗，兼顾性能与实用性。

奔驰C级AMG（查成交价|参配|优惠政策）的四驱系统不仅在性能上满足了运动驾驶的需求，还通过对不同场景的适配，平衡了操控乐趣与行驶稳定性，为用户提供了安全且愉悦的驾驶体验。