其实S7的湿式双离合器与大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)用的大众DQ250的DSG有6速双离合器基本一样,只要能将DQ250的DSG有6速双离合器的控制软件复制过来稍作数据调节就比现在S7的操控软件好用,那么S7的综合性能就能充分体现出来了。还有就是比亚迪公司的液压模块的压力应该比原来的高一点或者将模块的芯片感压设计数据调低一点,再把升档的发动机转速和车速设定向下调节一点,肯定变速档位的转换就会更积极了,冬天低档升档就不会出现离合器总啮合不上的问题,效果也就出来了。请将我的看法和建议通过合适的渠道反馈给厂家的上级技术部门就好了,唉!