你4S店提车的时候，车是有发动机护板的。不过原厂是塑料的。这东西应该有用吧。前些天我速度80的时候，在城市高架桥上遇到一小节散落的三角铁，硬是从轮胎边上压过去了，三角铁弹起来达到发动机护板上了，直接出个洞。要是没有发动机护板，可能就严重了！你如果觉得原厂的塑料护板不好，可以在4S店换个钢的，200元（查成交价|参配|优惠政策）左右吧！

发动机护板还是有必要的，具体材质：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

这个要看你平时跑的路况啊，如果是路况比比较好的铺装道路的话就没必要加装发动机护板了哦

我的也加了4儿子店送的不好看还低过有车辙地方总磕当当响还不挡泥甩的发动机舱里都是泥我想换掉呢

上牌之后激活，我的车到现在还没激活呢。主要是用不到，平时手机导航。有机会直接换个智能中控。

我去年过年走亲戚为了让右侧的车，左前轮一下掉一米多深沟里。把我吓死了，以为下面噶发动机上了，我下车跑下来看了一下，还好有发动机护板。虽然是塑料的，但是很厚。首保的时候护板就是花了，没什么事

首保的时候，4S店建议我把我的塑料护板换成金属的。感觉有20斤左右，挺结实！我就换了，好像是一百多吧。换了后，没什么异样，最起码比塑料的结实！心安一些！

底盘装甲的作用有很多，首先就是可以给汽车防腐蚀、防生锈，最重要的是可以不用担心环境的不好，导致一些溅起的石子对汽车底盘造成损害

你好，这个东西的作用还是有一点的，我朋友的车就弄了，主要还是根据自己的实际情况去选择了，个人建议弄一个，一般塑钢的就好。

尽量不要同时加装两个护板，那样的话不仅仅是高度降低了。还会导致发动机和涡轮散热不好。散热差是汽车自燃的罪魁祸首！

如果是城市道路原厂发动机护板就不错，虽说是塑料，但硬度还行。小刮小碰都没事。发生大的事故也可以使发动机有效下沉，避免发动机因碰撞导致损害到驾乘人员或导致发动机因挤压而至毁。如果经常走山路或烂泥路可以考虑换装合金的护板，有硬度也有韧度。

说没必要装，太概括。装不装要取决于你经常在什么路况行驶，作用都是考虑到环境因素而定的，你行驶的路况很好、很平整例如城市道路的话，建议就别装了；如果在农村路况不是很好，那就装上吧。对你家的发动机油底壳好一点哦~

就当给发动机底部带个口罩，反正我装了，装与不装的对比就是装了后发动机舱干净了许多。还有就是行车过坑时当听到刮护板声音及时调节，避免了刮发动机。另外关于影响发动机下沉，首先先科普一下什么叫发动机下沉，严重撞击毁车时才可能出现的目的是减少发动机对驾驶室的冲击。你准备好了吗？撞吧。

安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是不是选择安装发动机护板，具体看使用情况。发动机安装的好处：车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的磨损。而且能防止磕破油底壳，发动机安装的隐患：因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所损害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患，而且金属护板容易和发动机产生共振的噪音，让驾驶员感觉难受。

这要根据你的驾驶习惯和你那边的路况来看，发动机护板最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。与此同时，加了这个增加了车辆的重量多少会影响车辆的油耗，操控性，加速性，刹车距离。凡是都有对立面，要用马克思辩证眼光看待问题。如果你那边烂路多就装一下好一点。如果市区跑跑就没必要了。祝你快乐，安全驾驶，我也是。

1.发动机护板是引擎防护的装置，根据差异的车型设计差异型号的引擎装置。该产品的设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。2.其作用有：（1）保持发动机舱清洁，防止路面积水灰尘进入发动机舱。（2）防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。（3）还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭。3.其弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。综上所述，如果你经常行驶的路况良好可以不用考虑安装，如果经常去旅行，路况不太清楚的，安装一个还是有必要的。

原厂塑料的，你可以先用着平常不越野都是城市马路的话应该没事，等塑料的老化了再换呗，某宝上的铝合金的才100来块钱，我买了个一直没换。

铺装里面上开是什么意思?市区开没必要装,如果四儿子送的,装一下也无妨,经常跑工地,乡间小路的,护板可以装一下,装甲个人觉得没必要,所有量产车出厂都做过防锈处理,8-10年没啥问题

安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是不是选择安装发动机护板，具体看使用情况。发动机安装的好处：车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的磨损。发动机安装的隐患：因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所损害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

发动机护板还是有必要安装，只是需要根据自己的用车环境来决定采用哪种材质的护板，若经常跑恶劣路段可安装锰钢护板，若经常跑城市道路则塑钢护板足矣，