从爱护车辆增长寿命来说,所有的车都应该冷保护,即:刚启动车辆起初行驶时,发动机还没够热水温没到一定温度,不要快速高转速行驶,否则,对发动机不利。就好像我们人类运动特别是激烈运动如球类短跑等时,一定做好热身,然后先缓慢后激烈,否则容易受伤。装载CVT的车,冷保护就是这道理,它是一种科学的带有强制性的主动保护性的,为的是避免哪些不懂车不爱车的车主损害车子(哪些启动完马上挂档马上走车马上高转速的败家少爷型),也就是说,车还没热冷却液还冷,你想走的快想伤它都难。而AT或者手动变速箱的车子,如果像前面所说的败家少爷型开车法,肯定对车子有损害,因为它不设置冷保护装置,想怎么开就怎么开,任性开车。所以才有有的车可以开十几几十万公里发动机还杠杠的,而有的车几年几万公里发动机像报废车那样状态。本人一向爱护车辆,因为万物皆有生命有灵性,车子也如此,买它用它要爱惜它,要像对亲人对朋友那样善待。我的感受很深,我的第一辆车是二手车,在我手中两年,我爱它善待它,像对我年幼女儿一样保养爱护,跑长途都没事,朋友借去,不到两天就冲缸抛锚,一问,小小的车坐七个大人,副驾驶驶舱坐两个大人,上坡1挡满油门硬上,如此待它焉能给你好结果?我的悦达起亚普莱特,2001年五一购买,在我的善待呵护下,16个年头三十万公里,从来没什么毛病把我扔路边过,只有自然老化件,如橡胶部分、外观部分差了而已,现在发动机还杠杠,加速加油基本没有老迈车的状况,十几年来就更换过水箱下摆臂轮胎而已,尽管增加了新车,但我舍不得卖它,对它已经有感情了。这是我爱护她的结果,早上第一次启动,要热车一分钟待怠速稳了才行驶,开始行驶要慢速,等水温上来后,你再放肆开。一点心得,有感而发,因为,我三月底才迎入欧蓝德,老婆大人的高尔夫6代,在我的教授下,四年了准备五万公里,都是好好的。