瑞虎7看了下发动机的说明，有个疑问！
2019-08-02 18:12:54
大众家族车型，其EA2111。4TSI发动机的百公里油耗水平大都处在6L以内，距离5L还有着一段距离。但大众有自己的独特方法，不再一味缩减排量的大众似乎找到了击败DeckarDShaw的法宝。即将上市的1。5TSIEVO发动机拥有众多先进技术，12。5：1的高压缩比，可变几何截面涡轮、350Bar的第四代直喷技术、可变气缸技术、APS缸壁减摩涂层、米勒循环技术。奇瑞的1。5t也有这么牛叉吗？感觉奇瑞好轻松就搞定那么高的热效率了！有懂的解释下吗？
10个回答
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kk1017 2019-08-02 20:38:32
国产车内头还是觉得奇瑞靠谱，别的不说，起码我的虎七一万五千公里了啥毛病没有。车黑于我真如浮云，每个周末我们依旧跑几百公里回乡下玩。 -
注了好几次册了 2019-08-02 20:34:32
477f，奇瑞老发动机，压缩比11，喝最差油。马上淘汰了。耐用皮实。 -
下垃圾 2019-08-02 20:18:10
好比60分进步到80容易，80到90就难了，技术到了一定时候，进步一点都很难。发动机要考虑的太多了，参数好看谁都能搞一个出来，可是不实用！ -
djrmfz 2019-08-02 19:56:45
高压缩比对燃油要求高，奇瑞的发动机压缩比不高，不挑油 -
河南奇瑞 2019-08-02 19:28:18
不明觉厉 -
wang__song 2019-08-02 19:25:13
我问这个主要是妻弟决定要买最新款的瑞虎五，我好跟他解释用，谢谢楼上各位兄台了！ -
南极冰企鹅 2019-08-02 19:18:32
哪那么轻松，除了考虑热效率同时还要可靠、功率、扭力、成本等等都兼顾，大众毕竟差不多90年的企业了有牛一点的机器不奇怪，奇瑞在营销方面很渣，但是自主研发的路子是对的，才成立20年，要学的还很多。 -
aslike1314 2019-08-02 19:03:46
从不懂这个技术的方面来看，奇瑞研究这个热效率已经4年了，从TX1概念车就开始了…怎么会是很容易…？ -
买车不容易 2019-08-02 18:49:13
看了那么多人在喷奇瑞喊了那么多年还没有出来的菊花机，就知道搞定这个热效率绝不会是轻松搞定的。德国人，日本人，都掌握着很多高级的技术，不过有不代表就会用，只要量产的技术不落伍就不会那么早拿出来，像挤牙膏一样挤出来。他们那是战略，绝不是技术不够。要知道大众，丰田等，绝对能出超过军工等级的产品，而奇瑞则只不过拿出自己最好的技术来跟人早就掌握的东西比而已。70年代的老普桑捷达在中国，被德国佬玩到21世纪，他们没好东西？不是被自主厂商逼得不得不出手，估计大众现在绝对还敢把普桑，捷达那堆老东西拿出来再卖！不是自主多牛逼，而是我们的市场如果不出招，“洋老爷”们就不会拿出真正的好东西来！ -
levytao 2019-08-02 18:33:37
不懂，楼下回答，顺便沙发
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