领克真实潜在用户，重品质轻价格比例是多少？

装不装是用钱买的不是用嘴买的！啊托。用点心！连车都没摸，先买辆车先！说不定是我比你先买这个车先你尴尬不！

希望这样吧，如果2.0T四驱，真的20万以下，配置又丰富的话，那真的是爆款的。至少我想买。不然我还是探界者。1.我一直在开通用的车，习惯。2.目前通用的新款车油耗也不大。3.九速变速箱。4.相对柯迪亚克实惠多了。5.超喜欢后备箱底板下面那个空间，哈哈，感觉可以放很多东西。而领克，主要喜欢的是：1.可能更实惠的价格，因为2.0T四驱都不便宜呀。2.虽然支持国产，但不想顾虑像长城那样不靠谱或其他国产品牌，感觉心不踏实。3.毕竟有沃尔沃背书，如果用沃尔沃一样的三大件，车架之类的当然能买便宜版的沃尔沃也好呀。4.其实外形什么的，毕竟要看过实车嘛，对领克的外形没有太多好感也没有反感，就觉得内饰中控有点生硬。5.当然要试驾过，驾驶感觉最重要了。6.相信领克的配置会更丰富。

我是真心等不了那么长时间观察了，去年这会儿就要买车，家里有事儿耽误了，这会儿要不是等领客肯定开上车了，当时看的RAV4，CRV，奇骏，后来又有欧蓝德荣耀，杠5也要出新款了，就看领客上市啥情况了，差不多只要不太离谱肯定选国产，小白鼠也认了，但是价钱要是太说不过去就只能按部就班了。

以吉利以前的策略来看，2.0T的起步16W多都有可能，看看博瑞就知道了，头炮必须打响，哪怕少赚点，靠连带效应和后续车型赚钱

那我算是过来人了，我现在是准备换车，也不急，最近一两年换就可以，跟你情况就不一样了。你要是急着用车的话，现在就可以出手了，不是非要等领克的，车这个东西年年都有新款，都有能打动你的地方，非什么车不买这个本身就是不可取的。而且从价格上来说的话，丰田本田的车保值率都可以的，而且现在都有优惠，就算你便宜了几万块钱买了领克，第一领克没优惠，第二领克新品牌，将来置换或者卖二手价格肯定比不上丰田本田，一来二去的其实价格基本没差多少，还当了小白鼠，没这个必要。说配置的话，我用我的经验来说，给你参考参考。车还是用来开的，车本身开起来怎么样，省不省油这个才是重点，其他的什么自动空调，自动大灯，自动雨刮等等这些属于锦上添花，自己按些个按钮也就几秒的事，对开车的人来说统统不如一张坐起来舒服的椅子，和晚上能照的很亮的灯来的重要。

我希望品质和价格能取得一个好的平衡点，不要一味堆砌配置，也不溢价太多。它的定位就是打造一款老板姓用得起的好车！注意不是豪车哦！

假设能达到或者说打平RAV4CX-5CRV的水平，但是价格低一个档次，那我能接受，必须买2.0高配这个最理想，最好有个通风座椅选配，虽然配置不保值，但是享受在自己，第一台车是乞丐版，第二台车是高配，从享受的角度，高配是有明显优势的

观致的口味好不好？你们就像欣赏观致的那些人！合资沃尔沃！价高了就是你们这些打嘴炮支持的人，看你们用钱支持不，用嘴谁不会说。以后销量上不去就是你们这些人捧杀的！车没摸过就品质质量超合资。就沃尔沃质量在同级别的车也不是最出众的你们也吹！看看二手车价格就知道哪些品牌质量好不好了，那才没有水份，你以为靠信仰啊。