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明锐1.8T发动机顶缸大修 坑人的大众 ！

Vivian.Du 2019-08-03 21:58:06

发动机正时链条涨紧器的问题，导致发动机顶缸大修！才11万公里！我成为了又一名受害者！发誓之后再也不买大众车了！

9个回答
  • 我是交流电 2019-08-03 23:53:19
    LS好！一起开破6的
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  • shmg001 2019-08-03 23:38:18
    破6有啥问题没。也是7万了。不知道应该操心啥破六没有啥问题滴，继续开，就算换车了，也不会坏，再继续开不过我说的是EA111的破六211不懂不知道
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  • 公安局长 2019-08-03 23:16:57
    关键大众说正时链条终身免维护！就不提涨紧器的问题！据说12年之后偷偷改善了！
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  • 就是那回事 2019-08-03 23:08:41
    具体好像是12年6月还是11月之前的2代EA888，张紧器设计有问题，大概5-10万公里会出问题哪个张紧器是靠机油的油压顶出来，而且头部设计不合理会卡齿磨损后来更新的靠弹簧力，而且改了头部设计破6有啥问题没。也是7万了。不知道应该操心啥
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  • marcolll 2019-08-03 22:53:08
    速派加三万1.8T换2.0T有必要吗可以确认2.0是双喷射的话，积碳少50锷?
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  • nloe0302022 2019-08-03 22:28:30
    具体好像是12年6月还是11月之前的2代EA888，张紧器设计有问题，大概5-10万公里会出问题哪个张紧器是靠机油的油压顶出来，而且头部设计不合理会卡齿磨损后来更新的靠弹簧力，而且改了头部设计速派加三万1.8T换2.0T有必要吗
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  • fiame 2019-08-03 22:08:56
    具体好像是12年6月还是11月之前的2代EA888，张紧器设计有问题，大概5-10万公里会出问题哪个张紧器是靠机油的油压顶出来，而且头部设计不合理会卡齿磨损后来更新的靠弹簧力，而且改了头部设计
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  • 心的承诺 2019-08-03 22:07:07
    正时按时换了吗？
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  • 惠美芳 2019-08-03 22:01:15
    发动机正时链条涨紧器的问题，导致发动机顶缸大修！才11万公里！我成为了又一名受害者！发誓之后再也不买大众车了！
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