猜想是否有长城高管混入丰田公司？

丰田利用漏洞，5万辆以下进口车，不加入积分。以后只卖平行进口2700，不用升级任何东西还不用分钱给中国政府，反正有丰田粉加价买。

说真的，哈佛h9的上市，给普拉多(2700)确实带来了不小的冲击.当然有钱人还真不在乎，懂车的有钱人也上h9了。尤其是17款的哈9

希望您不是在说我。因为我是大九的准车主，五月底订车，八月底提车。您也可以翻看我从前的帖子，不仅仅是长城，我是坚定的支持自主品牌的。我始终认为，每一个国人，都有支持民族品牌的义务和责任，你可以不买，但绝对不可以贬损侮辱自主品牌。今天之所以发这个帖子，是心里蛮高兴的。因为之前关于普拉多2.7和大九之间的争执，搞的坛子里乌烟瘴气的。如果以后没有2.7霸道，或许坛子里能干净些。我坚信，大九从配置、做工到性能都不输于普拉多2.7，唯一的短板就是常年积累的可靠性和口碑。但这也不是问题，时间能证明一切。

有些日子没见你了，wey那边也没见到你啊。是不是前段时间抓日本间谍得风声紧，你修假了？回去呆几天也好。

这些人是谁，大家知道；这些人是什么人，我不知道；这些人多少岁，没有人知道。为了帮助长城论坛的网友，也许是受到派遣，不远万里，来到论坛，几年前来到长城论坛，几个外国人（也可能是中国人），毫无利己的动机，把批判长城的事业当做他自己的事业，这是什么精神？这是国际主义的精神。列宁主义认为：资本主义国家的无产阶级要拥护殖民地人民的解放斗争，殖民地半殖民地的无产阶级要拥护资本主义国家的无产阶级的解放斗争，世界革命才能胜利。这些人就是实践了这一条路线的。他们无论白天还是黑夜，无论工作日还是节假日，多年如一日，始终坚持52、白黑地全天候值守，每贴必复，每复必批长城。他们这种毫不利己专门利人的精神，表现在他们对工作的极端的负责任，对网友对车友的极端的热忱。每个网友都要学习他。虽然他们讨厌长城，虽然他们不会买长城，但是他们依然坚持不懈地了解并且向所有人讲解长城。我们大家要学习他们毫无自私自利之心的精神。从这点出发，就可以变为大有利于人民的人。一个人能力有大小，但只要有这点精神，就是一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人，一个有益于人民的人。